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Ciudades portuarias en la gran cuenca del Caribe. Visión histórica

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    "La construcción social de las ciudades portuarias del Caribe antes de 1850"; "La actividad cultural en los puertos del Caribe en el siglo XVIII"; "La conformación del circuito mercantil trasatlántico entre Cádiz, Tenerife, La Habana y Veracruz (1750-1850)"; "Maracaibo: génesis y desarrollo de un puerto caribeño"; "Cartagena de Indias en el siglo XVII"; "Curazao y Riohacha: dos puertos caribeños en el marco del contrabando judío (1650-1750)"; "El puerto de Santa Marta: determinantes de crecimiento y desarrollo de una ciudad caribeña"; "Inmigración y capital: familias y empresas en el puerto de Trujillo, Honduras (1890-1930)", y "Los puertos del Caribe occidental: del Mare Nostrum al MaTe Clausum , son algunos de los temas que contiene esta obra en la que participan 17 autores vinculados a prestigiosos centros universitarios de América Latina, Estados Unidos, España y Alemania. Esta obra fue posible gracias al interés conjunto de la Universidad del Norte y la Universidad del Magdalena por estimular el debate en torno a la configuración de ese mágico entramado social, político, geográfico, económico y, por supuesto, cultural que es la Gran Cuenca del Caribe. Esta obra fue posible gracias al interés conjunto de la Universidad del Norte y la Universidad del Magdalena por estimular el debate en torno a la configuración de ese mágico entramado social, político, geográfico, económico y, por supuesto, cultural que es la Gran Cuenca del Caribe. 

    Atributos LU

    TítuloCiudades portuarias en la gran cuenca del Caribe. Visión histórica
    AutorVarios autores
    Tabla de ContenidoPresentación

    Reconstrucción histórica de las ciudades puertos en la Gran Cuenca del Caribe
    Jorge Enrique Elías Caro y Antonino Vidal Ortega

    La construcción social de las ciudades portuarias del Caribe antes de 1850
    Franklin W. Knight

    La actividad cultural en los puertos del Caribe en el siglo XVIII. El caso del comercio de libros
    Rosario Márquez Macias, Libros a la mar

    El puerto de la Habana: de principal enclave del comercio indiano a cabecera de una economía de plantación
    Arturo Sorhegui D'Mares

    Principal enclave portuario del comercio de Indias (1561-1763)
    Cambio de la fisonomía habanera 1700-1762
    Período de 1763 a 1880,86
    Cambios en el grupo productor y en la infraestructura portuaria, 1840-1880

    La Real Compañía de Comercio de la Habana. Su actividad por el puerto de Carenas
    Mercedes García Rodríguez

    La conformación del circuito mercantil trasatlántico entre Cádiz, Tenerife, la Habana y Veracruz (1750- 1 850)
    Abel Juárez Martínez
     
    Políticas nosológicas en dos puertos del Caribe: Veracruz y La Habana
    Mayabel Ranero Castro

    El puerto de Veracruz: de garganta de los reinos a circuito caribeño privilegiado
    Feliciano García Aguirre

    Los empeños de Carlos III
    Comercio y mercados
    1796-1850 un período crítico
    Consecuencias
    Conclusiones

    El puerto de Veracruz en la mirada de viajeros extranjeros
    Bernardo García Díaz

    Introducción: el iniciador
    Los viajeros
    Testimonios de viajeros

    Maracaibo: génesis y desarrollo de un puerto caribeño
    Germán Cardozo Galué
    De la visión tradicional a "los señores de la laguna"
    Formación de un circuito agroexportador en la cuenca del Lago de Maracaibo
    Expansión del puerto de Maracaibo y de su circuito agroexportador: siglo XVIII
    Consolidación del puerto de Maracaibo y su circuito agro exportador: siglo XIX
    El puerto de Maracaibo y sus relaciones con el exterior
    Impacto del comercio alemán en el puerto de Maracaibo

    Cartagena de Indias la ciudad-puerto y los hombres entre 1600 y 1650
    Antonino Vidal Ortega

    La ciudad y los hombres un lugar de encuentros
    Circuitos comerciales e información
    La construcción de la ciudad americana
    El arrabal

    Curazao y Riohacha: dos puertos caribeños en el marco del contrabando judío (1650-1750)
    Christian Cwik

    Condiciones fundamentales
    El complejo del Río del hacha
    Judíos y cristianos nuevos como 'gente del mar'
    ¿Fundación y función de Curazao?
     
    El puerto de Santa Marta: determinantes de crecimiento y desarrollo de una ciudad caribeña (1 810- 1 860)
    Jorge Enrique Elías Caro

    A manera de Introducción
    El comercio exterior y los movimientos portuarios 1810-1860
    Embarcaciones y sistema mercante
    Actividades mercantiles registradas de forma global en Santa Marta 1810-1860

    La crisis del puerto de Cartagena de Indias: conflictos y fracasos de sus proyectos de desarrollo (1 830- 1848)
    Raúl Román Romero
    Introducción
    Tendencias en los estudios sobre la crisis económica de Cartagena
    Iniciativas para el despegue económico del puerto de Cartagena y de la Nueva Granada
    Proyectos para el fortalecimiento del puerto de Cartagena
    La resistencia del interior del país y del puerto de Santa Marta a los proyectos del Consulado de Comercio
    Tensiones e intereses locales en el marco del proyecto de puerto franco
    El fortalecimiento de producción agraria en la región Caribe y la Provincia de Cartagena
    Conclusión

    Un problema de escala: la configuración social del puerto en las ciudades del Caribe colombiano (1 850- 1930)
    Sergio Paolo Solano D.

    Presentación
    Reducción de la escala de análisis. Ciudades policéntricas: el puerto y la plaza central
    Poli funcionalidad del espacio portuario en las ciudades del Caribe colombiano
    Disputas por el control del mercado laboral: la cuadrilla de braceros portuarios
    Conclusiones

    Inmigración y capital: familias y empresas en el puerto de Trujillo, Honduras (1890-1930)
    Elizet Payne Iglesias

    Introducción
    Casas comerciales, bienes raíces e inversión de capital
    Formación de redes sociales: inmigración y matrimonio
    Las representaciones consulares
    Relaciones políticas y económicas
    La agónica crisis
    Conclusiones
     
    Del mar a la montaña, de la montaña al mar: breve historia de las conexiones del puerto caribeño de Turbo, Golfo de Urabá (1831-2009)
    Juan Ricardo Gaviria Cock

    Los primeros proyectos de caminos
    El camino y el puente de Occidente
    Proyectos ferroviarios y otras propuestas 0905-1926)
    La carretera al mar Medellín-Turbo 0926-1955)
    La CAM - segunda etapa 0955-2006)
    El comercio exterior en Urabá sin el puerto de aguas profundas
    El puerto de aguas profundas y otros proyectos
    A manera de conclusión

    Los puertos del Caribe occidental: del more nostrum al more clausum
    Francisco Avella Esquivel

    Introducción
    El Caribe occidental del siglo XIX
    El Caribe occidental del siglo XX
    Hacia un Caribe occidental del siglo XXI
    Conclusiones

    Los autores
    TipoLibro
    ISXN9789587410358
    Año de Edición2010
    Núm. Páginas542
    Peso (Físico)840
    Tamaño (Físico)16 x 24 cm

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